Контроль шпунта

Устройство шпунтовых ограждений является одним из самых распространенных проектных решений при строительстве причальных стенок, зданий и сооружений за счет отработанности, относительно невысоких временных затрат и стоимости.

Проблема контроля качества устройства шпунтовых ограждений в Северо-Западном регионе России в настоящее время актуальна в связи со строительством новых и расширением действующих портов на Российском побережье Балтийского моря (Усть-Луга, Бронка, Санкт-Петербург и др.) и строительством зданий в условиях плотной городской застройки.

К сожалению, из-за природных факторов, проектных ошибок и качества строительства устройство шпунтовых ограждений сопровождается риском возникновения аварийных ситуаций. Автор в Санкт-Петербурге был свидетелем ряда аварий, обусловленных недостаточной глубиной забивки отдельных шпунтов или расхождением шпунта в нижнем интервале погружения. Аварии сопровождались вытеканием текучих грунтов внутрь котлована и осадками земной поверхности. Одна авария произошла из-за ошибки работниками ночной смены в числе погружаемых шпунтин составного шпунта.

ООО “Геодиагностика” разработало и реализует контроль глубины погружения шпунта методом акустического зондирования ударным импульсом. Излучатель и приемник упругих волн располагаются в верхней части шпунта, выступающей над поверхностью грунта или воды.

Контроль глубины погружения шпунта перед началом откопки котлована позволяет снизить риски и повысить безопасность строительных работ.

ВВЕРХ

Полное или частичное копирование материалов разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на сайт www.arhipov8.narod.ru

Используются технологии uCoz